前段时间在酷冷全新开业的鼎好旗舰店门口，一张纪念酷冷至尊成立20周年的海报很是引人注意，它的版面甚至比身后的促销活动都要大。作为20周年纪念，酷冷给他们的核心fans带来了一款诚意之作，那个让无数人着迷的COSMOS来了。向超跑致敬，意味着本次全新克斯摩的外观将会更加惊艳。

克斯摩宣布之初就被冠以具有跑车的风范，本次全新升级的克斯摩则进化为“超跑”，超跑最引人为傲的则是外观那迷人的身陷、傲视群雄的车门开启方式、以及内部足以让它御风而去的配置，克斯摩Ⅱ能否达到这个水准呢？咱们往下看吧。

机箱包装给出的信息很少，一切以简洁为主，所以包装正面每一个信息都是十分有分量的。Ultra Tower描述了全新克斯摩的彪悍体积，从XL-ATX以及4路显卡支援上也能看到这点。此外另一条重要内容则是介绍其先进的前面板控制台，总之看到后面你就知道这里有惊喜了。

各种拆箱之后才见克斯摩真身，极具强烈的金属质感、周身流线型线条勾勒、浑然一体的各种圆润装饰面板让它的造型更加趋为一个整体。如今的量产版机箱中如果各位问我谁最像是一款汽车，那么答案绝对会是克斯摩，在酷冷的高端机箱中它也是人气最旺的一款，造型方面功不可没。

无视顶上那一排排的接口，我们来看看机箱面板吧，它完美展示了什么叫做整体，如果你不懂机箱可能真的会以为它是个别的什么物件。

当然咱也不能光估计美观，没有功能它还不足以称之为“超跑”。轻轻的滑动那个手感极佳的面板门，让固定此时完成剩余的工作，我们此时便能操控克斯摩的外露驱动仓了。在挡板下克斯摩为大家准备了三个5.25寸驱动仓，两个3.5寸热插拔硬盘X-dock扩展位，另外酷冷为各位考虑了数据安全问题，两个热插拔硬盘位都带有安全锁。

驱动仓的地步是克斯摩超跑的进气栅栏，为了让造型更加硬朗，冲孔网下的面板镂空装饰被精心的设计。在网孔内部，克斯摩标配了一颗20厘米风扇，可以看到它并未触底，而且空间很大，一方面显示了机箱的高度的惊人，另一方面会在之后介绍，克斯摩的硬盘仓有着特殊设计。

在接口的配置上克斯摩具有更多的可玩性，它提供了四个USB2.0、两个USB3.0此外两个3.5mm音频接口和eSATA也很实用。可以说酷冷充分的运用了面板上的这些空间，把接口最大程度的配置完全，非常丰富。另外各位仔细看一下这页的顶盖部分，挡板圆滑的曲线位于面板前端。

在极具手感的滑动挡板操作之后，克斯摩顶部操控台露了出来，金属光泽让它更具质感，四路风扇调节加LED控制更是让其功能性得到完美补充。

和前面板一样，克斯摩的顶盖一样可拆，不过不同的是顶部没有功能占用的空间比面板更多，因此它为大家准备了足以吞下360冷排的能力，这个足以满足中高端水冷用户的使用了。

克斯摩的侧板开孔很有针对性，其中最底部一条为独立风道的硬盘笼而设（类似坦克兵），而偏上一些的开孔则可以照顾到显卡风扇吸收冷空气散热。至于CPU，顶部的大量风扇位 背部风扇足以。

在机箱的背部酷冷同样没有放弃外观的装饰元素，铝制金属大包围最终收缩于此，圆润的边框则削弱了机箱背部那个本来四方且无谓的各种功能位开孔。

曾记得几年前机箱会有双电源位的怪异结构，但它势必没有流行，伴随着发烧友对显卡性能的需求，如今机箱背部很日然都在尽最大化的增加PCI扩展位，像克斯摩就设计有多达10 1的PCI位，澎湃动力通过顶部操控台一触即发。另外图中增加的细节照是机箱免工具卡扣细节，单键开启、免工具，克斯摩让开启侧板成为一种享受，低端机箱无法体验的奢侈感。

机箱的底部空空如也，和侧板一样克斯摩也在尽量抑制开孔面积，从而更加照顾静音一点。在这里机箱提供了一个超长的电源位快拆防尘网、两个束线位？此外底部前方没有像武尊神一样提供240垂直冷排的安装能力，不过从硬盘笼对应的固定螺丝猜测，其内部硬盘笼可以拆卸，从而独立的硬盘风道应该能上冷排使用。

开启侧板之前上一张酷冷的宣传图吧，重点是那个开启的侧板门。尽管它酷似一款普通轿车的车门开启方式，但在机箱中这种另类的家结构也足以称之为超跑了。当然要是液压的侧刀门更爽。

来一张侧板的开启图，如果各位想快捷换硬件可以就如上图这样的状态进行操作，如果是装机，为了便利可以将侧板完全拆卸，克斯摩提供了多种可能。

内部的电源独立风道挡板和独立硬盘风扇模块让克斯摩看着空间有些显得紧凑，但实际上这款机箱能够吞下Micro-ATX/ATX/E-ATX/XL-ATX/SSI CEB/SSI EEB等大尺寸主板和4块顶级显卡，此外13个3.5寸仓位（未算入5寸位）的配置更是让它彪悍到了极致。

传统机箱硬盘位的部分克斯摩准备了6块2.5/3.5寸硬盘的安装能力，20厘米大尺寸风扇则能很全面的照顾他们散热，另外冲孔网的加入让硬盘托盘结构更为复杂。

底部硬盘笼的双12厘米风扇位，出厂已经预装了风扇，这里通过右侧的卡扣能够快速释放。

内部两个小硬盘笼均可以拆卸，他们各自提供了三个2.5/3.5寸硬盘的安装能力，如果不需要硬盘，放心的安装冷排吧，酷冷没有放弃对于核心及高端水冷玩家所需求的双水牌安装能力。

在主板托盘区域我们可以看到奢华的CPU散热器背板镂空、大量束线位配置以及双排走线孔。此外10槽和标配风扇之前已经介绍过了。

底部电源位上酷冷精心的贴心的配置了减震垫，纵观整个机箱的配置来看它还是比较在意静音的。另外为了满足特殊接线需求风道挡板上开设有两个走线孔，各位买电源时一定要注意线长哦。

内部结构的最后一张图，344mm宽度的超大型全塔机箱背线功能之强大无需解释。

装机一张流，克斯摩完美诠释了ATX主板在大机箱中如何形如玩具，没有主板长的显卡更是如此。另外在这么一款大户型机箱中走背线应该是一种享受，至少不会因为各种卡手而骂街。

也许是因为我看过了克斯摩顶部控制台YY的紫色LED，也许前置风扇真的是紫灯，总之略为偏紫的前置风扇看起来很是沉稳和内敛，没有蓝色那么明亮的晃眼。不知道小编什么时候能够见到这款机箱的实物，期待着它送来评测的那一刻。（PCPOP）